Грузовые артерии Пекина набирают высоту: внешнеторговый оборот двух аэропортов вырос на 18,7% за полугодие
Небо над Пекином давно перестало быть просто путём для пассажиров — сегодня оно превратилось в высокоскоростную артерию глобальной экономики. Столичный аэропорт и новый Дасин, словно два мощных лёгких, вдыхают и выдыхают потоки товаров с высокой добавленной стоимостью: от микрочипов до биомедицинских препаратов. Каждый взлёт и посадка — это не просто рейс, а звено в сложнейшей цепи международной торговли, где время измеряется часами, а цена ошибки — миллиардами. И когда статистика показывает рост на 18,7%, за этими процентами стоят тысячи контрактов, десятки тысяч рабочих мест и реальная интеграция Китая в мировую экономику, которая становится всё более высокотехнологичной и взаимозависимой.
Согласно данным Пекинской таможни, два основных аэропорта Пекина — Пекинский международный аэропорт Столичный и Пекинский международный аэропорт Дасин — в первом полугодии 2026 года обработали 410,98 млрд юаней (около 60,87 млрд долларов США) внешней торговли, что на 18,7% больше, чем годом ранее. За тот же период в обоих аэропортах было зарегистрировано 63 000 входящих и исходящих рейсов, что отражает устойчивое восстановление пропускной способности трансграничных воздушных перевозок. Основным драйвером расширения грузовых авиаперевозок стали товары с высокой добавленной стоимостью. Устойчивый спрос на импорт и экспорт в таких секторах, как биомедицина, интегральные схемы и прецизионное оборудование, стал основой для значительного роста грузооборота в обоих аэропортах.
Рост внешнеторгового грузооборота через авиационные хабы Пекина отражает более широкий тренд: Китай наращивает экспорт высокотехнологичной продукции, одновременно увеличивая импорт передовых компонентов для внутреннего производства. Пекинский аэропорт Дасин, открывшийся в 2019 году, постепенно догоняет по объёмам своего старшего «соседа», и их совокупный показатель уже превышает доковидные уровни. По данным таможенной статистики, средняя стоимость одного килограмма груза, проходящего через пекинские аэропорты, выросла почти на 10% за последние два года, что свидетельствует о структурном сдвиге в сторону более дорогой и технологичной продукции.
Как передаёт CCTV+, рост грузовых авиаперевозок через Пекин стал ещё одним подтверждением того, что китайская экономика восстанавливается не только количественно, но и качественно, делая ставку на инновации, точность и скорость.
