Китай наращивает инвестиции в железные дороги, обеспечивая устойчивый прогресс
Китай добился устойчивого прогресса в реализации ряда ключественных железнодорожных проектов, поскольку инвестиции в строительство железных дорог продолжали расти в 2026 году, способствуя региональному экономическому и социальному развитию, сообщила в понедельник национальная железнодорожная компания.
Скоростные магистрали давно стали символом стремительной модернизации Китая. Но за рекордными километрами путей и впечатляющими цифрами стоит главное: ежедневные миллионы пассажиров, для которых время в дороге перестало быть потерянным часом, а превратилось в возможность жить, работать и отдыхать в разных городах без ущерба для качества жизни. Новые проекты продолжают стирать границы между соседними агломерациями.
По данным Китайской государственной железнодорожной группы, инвестиции в основные средства железнодорожного сектора за первые семь месяцев года составили 440,6 млрд юаней (около 65 млрд долларов США), что на 1,8% больше, чем годом ранее. Крупные проекты последних лет были направлены на облегчение поездок между близлежащими городами и внутри крупных городов, что сделало ежедневные поездки на работу более удобными.
На юге Китая знаковым проектом стало открытие станции Фошань на высокоскоростной железной дороге Гуанчжоу-Чжаньцзян в провинции Гуандун. Эта остановка позволяет тысячам пассажиров ежедневно добираться до работы за 20 минут, тогда как раньше им приходилось тратить более часа в одну сторону на дорогу между соседними городами Фошань и Гуанчжоу.
Еще одним достижением стало полномасштабное тестирование высокоскоростной железной дороги Сиань-Анькан на северо-западе Китая. Проходящая через горы Циньлин, эта линия сократит прежнее трехчасовое расстояние между двумя городами в северо-западной китайской провинции Шэньси до одного часа, что сделает ежедневные поездки на работу вполне осуществимыми.
Железнодорожный оператор заявил, что продолжит продвигать крупные железнодорожные проекты и повышать качество и эффективность инвестиций в железнодорожную инфраструктуру для поддержки высококачественного развития Китая.
Китай построил крупнейшую в мире сеть высокоскоростных железных дорог. К концу 2025 года общая протяженность действующих железных дорог страны достигла 165 000 км, включая более 50 000 км высокоскоростных линий. Государственная железнодорожная группа отметила, что к 2030 году общая протяженность действующих железных дорог страны, как ожидается, достигнет 180 000 км, включая около 60 000 км высокоскоростных линий.
Как передаёт CCTV+, стабильный рост инвестиций и ввод новых маршрутов не только укрепляют транспортную связанность регионов, но и создают прочную основу для сбалансированного экономического роста. В ближайшие годы Китай продолжит расширять свою высокоскоростную сеть, делая передвижение по стране ещё более быстрым и доступным.
