Китайские цифровые системы превращают российский логистический парк «Алабуга» в ключевой хаб БРИКС
Логистика — это не просто перемещение грузов, а кровеносная система экономики, связывающая страны и континенты. Когда технологии ускоряют обработку товаров, а маршруты расширяются до новых рынков, отдельный складской комплекс превращается в мост между целыми регионами. Именно так «Алабуга» становится точкой притяжения для торговых потоков БРИКС.
Благодаря китайским цифровым складским и автоматизированным системам, логистический парк в особой экономической зоне Алабуга в России становится ключевым евразийским логистическим хабом, связывающим страны БРИКС. Один из крупнейших логистических хабов России, расположенный в Татарстане, начал строиться в марте 2023 года и был введён в эксплуатацию годом позже, что совпало с 16-й встречей лидеров БРИКС в Казани, столице Татарстана. Его запуск открыл новый коридор для международной логистической связи, особенно между странами БРИКС.
«Мы изучаем возможность включения Вьетнама в наши экспортные маршруты. Мы отправляем грузы в более чем восемь крупных городов Китая, а также импортируем товары из Китая. Мы также изучаем возможность отправки товаров из Турции, Ирана и Объединённых Арабских Эмиратов», — сказал Хайдар Валиуллин, исполнительный директор парка.
В настоящее время объект обслуживает шесть железнодорожных линий, может одновременно обрабатывать 8000 контейнеров, а его годовой объём составляет более 100 000 двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU). Импорт в основном состоит из сельскохозяйственной продукции, древесины и кокосовых орехов, а экспорт включает потребительские товары, электронику и автомобили.
Применение китайских цифровых систем складирования и планирования маршрутов, а также другого китайского оборудования, значительно ускорило обработку грузов в парке. Оператор крана Лариса Арсеньева, имеющая 20-летний опыт работы в отрасли, сказала, что была впечатлена, когда впервые работала с китайской техникой. «Всё так хорошо продумано. Оборудование и меры безопасности на месте. Практически невозможно допустить ошибку в работе, потому что здесь всё имеет свои ограничения по безопасности», — сказала она.
Логистический склад, открытый в этом году, также оснащён китайской автоматизированной конвейерной системой, а также первой в России автоматизированной системой стеллажей с искусственным интеллектом, что в четыре раза увеличило скорость обработки грузов. В соответствии с планом проекта будет установлено 17 таких автоматизированных систем, а общая площадь складских помещений достигнет 170 000 квадратных метров. «Система работает полностью автоматически. Она размещает товары на полках, хранит их и точно знает, когда их выдавать. При необходимости она может работать без какого-либо вмешательства человека», — сказал начальник склада Валентин Дроздов.
В последние годы, с расширением экономического и торгового сотрудничества стран БРИКС, объёмы бизнеса в парке резко возросли, что привело к планам дальнейшего расширения. Строится таможенная зона площадью более 23 000 квадратных метров, а также линия прибытия-отправления, способная одновременно принимать 10 поездов. «Я чувствую себя частью этого большого проекта. Компания растёт, и я расту вместе с ней», — сказал крановщик Айнур Айсин. «Приток молодых талантов вселяет в меня уверенность в будущее», — сказал машинист поезда Хамид Сакаев.
Как передает CCTV+, с момента своего создания два десятилетия назад механизм сотрудничества БРИКС превратился в объединение из 11 полноправных государств-членов и 10 стран-партнёров, представляющих вместе крупнейшие развивающиеся рынки и развивающиеся экономики по всему миру.
