Первый в Китае отряд роботизированной дорожной полиции в Ханчжоу завершил модернизацию и вышел на улицы
Технологии меняют облик городов, но их главная задача — служить людям. Когда роботы берут на себя рутинный контроль и помогают обеспечивать порядок, у полиции освобождаются руки для более важных задач, а улицы становятся безопаснее и удобнее для всех.
Первый в Китае отряд роботизированной дорожной полиции, развёрнутый в Ханчжоу, провинция Чжэцзян на востоке Китая, завершил комплексную функциональную модернизацию после официального запуска в начале мая этого года. Теперь, работая на городских дорогах, модернизированные роботы обеспечивают значительное улучшение взаимодействия с населением, автономного патрулирования и совместного управления дорожным движением человеком и машиной, что позволяет сделать управление городским движением более интеллектуальным и эффективным.
Рано утром на проспекте Цзяннань в Ханчжоу роботы проводили плановое патрулирование на нескольких перекрёстках. Интеллектуальные устройства автономно патрулируют контрольные точки, предотвращая остановку немоторизованных транспортных средств за пределами разметки и напоминая пешеходам о необходимости безопасного перехода улицы. «Я живу неподалёку. Я только что проезжал мимо и увидел, как эти роботы патрулируют туда-обратно на каждом перекрёстке. Они намного умнее, чем когда я их видел раньше. Они приносят больше пользы обычным гражданам», — сказал местный житель.
Представители дорожной полиции заявили, что предыдущие роботы работали с фиксированными углами патрулирования и могли контролировать только одно направление на перекрёстках, оставляя «слепые зоны» в управлении дорожным движением. Новые роботы, оснащённые панорамным управлением движением, могут гибко корректировать свою ориентацию в режиме реального времени в зависимости от дорожной ситуации на месте, обеспечивая точное наведение. «Роботы добились существенных улучшений в точности позиционирования и универсальности автономной навигации. Они могут самостоятельно планировать маршруты движения и динамически объезжать препятствия в соответствии с дорожными условиями в режиме реального времени. При этом они строго следуют сигналам светофора при пересечении пешеходных переходов. Модернизированные роботы также могут автономно регулировать продолжительность патрулирования в зависимости от дорожного порядка на месте, постепенно внедряя круглосуточное автономное патрулирование на ключевых перекрёстках», — сказал Хань Цююэ, сотрудник дорожной полиции.
Данные отдела управления дорожным движением Бюро общественной безопасности Ханчжоу показали, что с момента ввода роботов в эксплуатацию 1 мая этого года отряд дорожных роботов оказал более 11 000 услуг населению и предотвратил более 230 000 нарушений правил дорожного движения среди водителей и пешеходов. Интеллектуальная система патрулирования снизила нагрузку на полицейский персонал на 30–50 процентов в часы пик на ключевых перекрёстках.
Как передает CCTV+, модернизация роботизированной дорожной полиции в Ханчжоу демонстрирует, как технологии делают городское управление более эффективным и ориентированным на людей, снижая нагрузку на сотрудников и повышая безопасность на дорогах.
