Чанчунь превращает автомобильное наследие в новый источник развития
Чанчунь в провинции Цзилинь, который называют колыбелью автомобильной промышленности Китая, использует старые заводы и рабочие кварталы как основу для нового этапа развития.
Именно здесь в 1956 году с конвейера сошёл первый произведённый в Китае автомобиль — грузовик Jiefang CA10. Спустя 70 лет многие ранние заводские здания сохранились и получили новое назначение.
На предприятиях FAW производство заметно изменилось. На заводе Hongqi Prosperity уровень автоматизации штамповки превышает 70 процентов, а новый автомобиль может сходить с линии примерно каждую минуту.
Компания также инвестирует в электрификацию, интеллектуальное вождение, умные кабины и интеллектуальные шасси. Сотрудники отмечают, что технологии искусственного интеллекта постепенно заменяют часть традиционных ручных операций и повышают эффективность производства.
Параллельно модернизируются старые жилые районы вокруг заводов: улучшаются общественные пространства, транспорт, зелёные зоны и коммунальная инфраструктура.
В 2024 году в городе также запустили туристический маршрут, посвящённый истории автомобилестроения. Он объединяет старые заводские здания, музеи и современные производственные линии.
Как сообщает CCTV+, Чанчунь стремится сохранить промышленное наследие, одновременно превращая его в ресурс для технологического развития, городской модернизации и туризма.
