Товарооборот России и Туркменистана в этом году вырос на 11,6%, это огромный рывок, считает исполнительный директор Российско-Туркменского Делового совета Михаил Румянцев. По его словам на росте данного показателя сказывается увеличение перевозок – на 125,8% – через Туркменистан из Ирана в разные регионы России, и есть огромный потенциал к повышению показателя. Об этом он рассказал на 4-м Международном внешнеэкономическом форуме «Вызовы и решения для бизнеса: синергия компетенций», организованном РЭУ им. Г. В. Плеханова, посвященном международному транспортному коридору Север – Юг, пишет «РЖД-партнер».

Однако различная ширина колеи – 1520 мм в Туркменистане и 1435 мм в Иране – требует замены вагонных колес на погранпереходе Серахс – Серахс при входе и выходе из страны. «Сейчас там в ускоренном порядке будет проводиться реконструкция. Это сократит издержки, и продукция будет приходить гораздо быстрее. Благодаря Восточной ветке МТК Север – Юг и тому, что к собранному подвижному составу можно приставлять вагоны, удастся увеличить объем поставляемой продукции в обе стороны», – отметил Румянцев.

«Автомобили не могут вывезти товары в том количестве, в котором это происходит по железной дороге. Кроме того, бензин дорожает, а железная дорога, которая проходит через Туркменистан и Иран с выгрузкой в порту Бендер-Аббас, – это потенциал, который мы всячески готовы поддерживать. Причем помогать не только в дороге, но и интегрировать российский бизнес в Туркменистан, помочь ему начать работать в этой стране, а также поспособствовать с продвижением денежных средств», - сказал эксперт.

Благодаря тому, что на территории Туркменистана в ближайшее время будут создаваться базы, государство может стать хабом, через который в дальнейшем страны-экспортеры смогут отгружать товары в Афганистан, добавил Румянцев.

ORIENT news