Иран рассматривает предварительный законопроект об управлении Ормузским проливом
Иран рассматривает предварительный законопроект об управлении Ормузским проливом, который предусматривает запрет на проход американских и израильских судов через Ормузский пролив, сообщило в четверг полуофициальное информационное агентство Fars. Когда узкий морской коридор, через который проходит четверть мировой нефти, становится полем юридической битвы, а Тегеран готовит закон, способный перекрыть доступ двум державам, мир вновь замирает в ожидании. Ормузский пролив – это не просто географическая точка, это артерия глобальной экономики, и каждый новый запрет здесь звучит как выстрел на биржах.
Законопроект, который рассматривает иранский парламент, грозит не только запретом на проход, но и штрафами до 20% стоимости груза для нарушителей. Однако параллельно Иран и Оман ведут переговоры о возобновлении судоходства, а США через посредников пытаются вернуться к меморандуму. В этой шахматной партии, где фигуры – танкеры, а ставки – экономика целых континентов, слова Трампа о том, что пролив «по сути открыт», звучат как попытка сохранить лицо перед лицом растущего давления.
В сообщении со ссылкой на Алирезу Салими, члена председательства в иранском парламенте, говорится, что комитет по национальной безопасности и внешней политике иранского парламента рассматривает предварительный проект Стратегических действий по обеспечению безопасности и устойчивого развития Ормузского пролива и Персидского залива.
Согласно проекту, американским и израильским судам будет запрещен проход через Ормузский пролив; военным и гражданским грузам, связанным с Израилем, будет запрещен проход через этот район; судам или грузам, участвующим в операциях против «Фронта сопротивления», также будет запрещен проход через пролив. Нарушители соответствующих правил могут быть подвергнуты санкциям, включая штрафы в размере до 20 процентов от стоимости груза. Иранский парламент пригласил соответствующих экспертов высказать свои мнения и предложения для дальнейшей доработки предложения.
Тем временем Иран и Оман достигли договоренности по основным пунктам соглашения о возобновлении работы Ормузского пролива на 60 дней, сообщили в четверг саудовские телеканалы «Аль-Хадат» и «Аль-Арабия» со ссылкой на высокопоставленные источники. Источники сообщили, что соглашение, которое еще должно быть одобрено Высшим советом национальной безопасности Ирана и может быть объявлено в течение нескольких дней, направлено на возобновление судоходства в проливе. Суда, входящие в пролив, будут использовать маршрут, близкий к Ирану, а выходящие — маршрут, близкий к Оману.
Транзитные сборы и плата за услуги взиматься не будут, и региональные стороны могут участвовать в разминировании и технических процедурах, сообщили источники. После одобрения соглашения Соединенные Штаты и Иран вернутся к своему меморандуму о взаимопонимании и активируют пункт 5, касающийся возобновления и безопасного судоходства коммерческих судов через пролив, сообщили источники. Непрямые контакты между Ираном и Соединенными Штатами продолжаются через посредников и вступили в заключительную стадию, добавили источники.
Президент США Дональд Трамп заявил в четверг, что соглашение с Ираном о возобновлении работы Ормузского пролива еще не достигнуто, но пролив «по сути открыт». Он добавил, что США участвуют в переговорах и достигнут значительный прогресс. Иран ужесточил контроль над проливом 28 февраля, запретив безопасный проход судам, принадлежащим Израилю и Соединенным Штатам или связанным с ними, после их совместных ударов по иранской территории.
В июне Иран и США подписали меморандум о взаимопонимании по прекращению войны на всех фронтах, включая Ливан. Планировалось, что стороны проведут переговоры в течение 60 дней для достижения окончательного соглашения, однако недавняя эскалация в регионе поставила под сомнение судьбу переговоров.
Переговоры между Ираном и Оманом, а также непрямой диалог с США происходят на фоне сложной региональной обстановки. С одной стороны, Тегеран демонстрирует жесткость, внося законопроект о блокировке, с другой – идёт на компромиссы через Оман, который традиционно выступает посредником. Аналитики отмечают, что принятие законопроекта может стать рычагом давления на переговорах, но реальное возобновление судоходства зависит от готовности США выполнить свои обязательства по меморандуму. Если соглашение будет подписано, это может разрядить напряжённость в регионе, однако риски эскалации остаются высокими, особенно в свете заявлений Трампа, который пытается представить ситуацию как контролируемую, несмотря на сохраняющиеся противоречия.
Как передаёт CCTV+, дальнейшее развитие событий будет зависеть от того, сможет ли иранский парламент принять законопроект до финализации соглашения с Оманом, и готова ли администрация Трампа пойти на реальные уступки, чтобы обеспечить безопасное судоходство в одном из самых стратегически важных проливов мира.
