Кадры для Срединного коридора, или Зачем DARYA приехала в Ашхабад
Прагматичная и глубокая мысль – «Инфраструктура соединяет территории, а образование – людей!». Она была озвучена в Ашхабаде 13 октября 2026 года, став главным лейтмотивом Пятого заседания группы высокого уровня DARYA (Dialogue and Action for Resourceful Youth in Central Asia). Это региональный проект Европейского союза, направленный на поддержку молодёжи в Центральной Азии.
Пока глобальные финансовые институты, транснациональные корпорации и мировые СМИ подсчитывают миллиарды инвестиций в новые железнодорожные ветки, глубоководные причалы и автоматизированные контейнерные терминалы Транскаспийского транспортного коридора (ТКТК), известного как Срединный коридор, за дверями отеля «Арчабиль» в Ашхабаде решались гораздо более конкретные вопросы.
А именно: кто встанет у руля этой колоссальной цифровой и транспортной махины? Кто будет нажимать на кнопки запуска, просчитывать сквозные мультимодальные тарифы и управлять сложнейшими логистическими хабами от Шанхая до Роттердама?
Ответ на этот вызов искали участники заседания Группы высокого уровня европейской инициативы DARYA. Ашхабад на два дня превратился в аналитическую площадку, где встретились те, кто формирует стратегию развития человеческого капитала на евразийском пространстве.
Почему кадры нужны «еще вчера»?
Чтобы понять, почему к скромной, на первый взгляд, образовательной программе сегодня приковано внимание министерств иностранных дел и ведущих экономистов, необходимо шире взглянуть на нынешнюю карту Евразии.
Мировая логистика переживает тектонический сдвиг, о котором в наше время не устают писать все без исключения масс-медиа. Мы видим, что традиционные северные сухопутные маршруты не только перегружены, но еще и сталкиваются с геополитическими ограничениями. А южные морские пути через Суэцкий канал остаются нестабильными из-за того, что подвержены большим рискам.
В этих реалиях Срединный коридор, связывающий Китай и Центральную Азию с Европой через Каспийское море и Южный Кавказ, превратился из обычной альтернативы в главную артерию экономической безопасности.
Страны региона модернизируют порты опережающими темпами. Туркменистан инвестировал колоссальные средства в Международный морской порт Туркменбаши, превратив его в мощные каспийские ворота в Центральную Азию.
Однако мировая практика доказала закономерность, согласно которой можно приобрести за рубежом лучшие подъёмные краны, проложить рельсы и построить крупные терминалы, но, если на местах и у ваших соседей по региону не будет специалистов, умеющих работать по единым международным цифровым стандартам, миллиардная инфраструктура не принесёт ожидаемых результатов.
Любой международный проект находится в прямой зависимости от того, насколько обучено первичное звено специалистов сопредельных стран. Именно поэтому инвестиции в человека сегодня стали главным элементом большой геополитики.
Дипломатический десант в «Арчабиле» и культурный код Махтумкули
Рабочее утро 13 октября в залах столичного отеля «Арчабиль» началось задолго до официального открытия, предусмотренного протоколом. В кулуарах в закрытом режиме шли интенсивные «сверки часов» – двусторонние встречи национальных делегаций стран Центральной Азии с руководством Европейского фонда образования (ЕФО). Здесь формировалась прагматичная повестка о том, как сбалансировать национальные интересы с европейскими стандартами.
Когда участники заседания один за другим заходили в конференц-зал, высокий международный статус мероприятия стал очевиден. Специальный представитель Европейского союза по Центральной Азии Эдуард Стипрайс, открывая заседание, сделал тонкий и сильный дипломатический ход. Он обратился к культурному коду туркменского народа, процитировав великого туркменского поэта и мыслителя Махтумкули Фраги:
«Невежда без науки проживет один год, а грамотный человек — тысячу лет!».
Эта поэтическая цитата не была просто дежурным комплиментом принимающей стороне. Стипрайс увязал её с глобальным трендом – в XXI веке профессиональные навыки и знания молодежи вышли за рамки классических отчетов министерств образования. Сегодня это является неотъемлемым компонентом макроэкономической устойчивости и конкурентоспособности всего региона в эпоху тотальной цифровизации и глобального энергетического перехода.
Европейский союз через свою стратегию Global Gateway («Глобальные ворота») дает Центральной Азии не просто финансовые ресурсы, а технологии и стандарты, которые создают добавленную стоимость в виде высококвалифицированных местных специалистов.
Позиция МИД Туркменистана: планирование на четверть века вперед
Выступление заместителя министра иностранных дел Туркменистана Мяхри Бяшимовой зафиксировало, что официальный Ашхабад рассматривает программу DARYA как важнейший прикладной инструмент.
Туркменистан занимает выгодное географическое положение на перекрестке магистралей Восток–Запад и Север–Юг, и развитие мультимодальных перевозок через Каспий является безусловным приоритетом страны.
Но главным смысловым акцентом МИД, который вызвал оживленное обсуждение в кулуарах, стало упоминание недавно утвержденной Стратегии развития высшего профессионального образования в Туркменистане на 2026–2052 годы. Это ключевой аналитический маркер, подтверждающий, что государство выстраивает свою кадровую политику не ситуативно, а с горизонтом планирования на четверть века вперед!
Спикер в числе приоритетов этой Стратегии подчеркнула «повышение качества и международной конкурентоспособности национальной системы образования, более тесная увязка подготовки кадров с потребностями экономики и рынка труда, внедрение современных образовательных технологий и цифровых решений».
В контексте сотрудничества Туркменистана с Европейским союзом, она особо отметила, что «проект DARYA представляет собой важный инструмент сближения образовательных подходов, обмена профессиональным опытом и формирования компетенций, востребованных современной экономикой».
Мяхри Ходжамгулыевна прямо обозначила дефицитные профессии будущего, на которые Туркменистан делает ставку и которые необходимы для обслуживания Срединного коридора. Это, в первую очередь, специалисты по цифровой логистике, управлению сложными мультимодальными транспортными потоками и современному таможенному администрированию.
Замглавы внешнеполитического ведомства в своём выступлении особо отметила инициированное Президентом Туркменистана Сердаром Бердымухамедовым Десятилетие Организации Объединённых Наций по устойчивому транспорту на 2026–2035 годы, подчеркнув при этом, что развитие человеческого капитала является его фундаментом.
«Цифровая река» Евразии и эстонский маршрут
Посол Европейского союза в Туркменистане Люк Девинь перевел дискуссию на язык конкретных инструментов и ярких метафор. Он обратил внимание участников на символичность названия программы – DARYA – в тюркских языках означает «река» (например, Сырдарья, а также Амударья, чье имя исторически связано с древним Амулем – нынешним Туркменабатом).
В связи с этим Посол ЕС предложил рассматривать данный проект как новую «цифровую реку», которая соединяет пять государств региона общими знаниями и стандартами.
Вместо абстрактных терминов г-н Девинь представил практические достижения. В частности, проект SCAFFOLD – разработанную Европейским фондом образования «колоду из 102 интерактивных карт, которая призвана устроить революцию в профтехобразовании, помогая педагогам пошагово проектировать живой учебный процесс». Этим инструментом, по словам спикера, в регионе уже пользуются 15 тысяч преподавателей и 26 тысяч учащихся!
Но самой громкой практической новостью от Посла ЕС стал анонс конкретного шага – уже с 30 ноября по 3 декабря 2026 года национальная команда Туркменистана отправится с визитом по взаимному обучению в Эстонию, которая представляет собой признанный флагман цифровизации и IT-технологий Европейского союза.
Туркменские специалисты на практике увидят, как цифровые системы управляют государственными процессами и логистикой, чтобы затем внедрить этот опыт в портах и на железных дорогах своей страны.
Прагматика от Минобразования в подготовке Закона о квалификациях
Выступление заместителя министра образования Туркменистана Азата Атаева перевело дискуссию на уровень конкретной экономической реальности:
«Коридор не является проектом одной страны. Прежде чем контейнер, отправленный из Азии, достигнет Европы, с ним работают железнодорожники, экспедиторы, портовики и таможенники нескольких государств. Каждая страна может строить собственные железные дороги и порты, но коридор работает только тогда, когда людей на всём его протяжении объединяют общие компетенции, стандарты и доверие», сказал спикер.
То есть, если на любом отрезке международного пути люди не будут обладать нужными навыками, то вся транснациональная цепочка забуксует, генерируя большие убытки.
В связи с этим спикер озвучил важную не только для туркменского рынка труда информацию о том, что в стране идет подготовка Закона о квалификациях. А это означает то, что в Туркменистане создается национальная система квалификаций, стандарты которой будут обновляться под конкретные требования современной экономики.
Проще говоря, знания, умения, квалификация, полученные туркменскими выпускниками, станут юридически признаваемыми за пределами страны – на всем протяжении Срединного коридора от Китая до Европы.
Проверка практикой, или Что увидели зарубежные гости в Строительной школе
Чтобы продемонстрировать международным партнерам, что реформы в Туркменистане — это не просто декларации для трибун, вечером первого дня форума вся делегация высокого уровня, включая руководство Европейского фонда образования и дипломатов, сменила конференц-зал отеля на аудитории Ашхабадской средней профессиональной строительной школы Министерства строительства и архитектуры.
Это было не протокольное посещение, а рабочее погружение в учебный процесс. Гостям показали, как строительная профшкола в связке с реальными работодателями перестраивает программы. Строительный сектор страны, отвечая требованиям времени, стремительно меняется, становясь экологичным, и туркменские ребята здесь уже изучают технологии энергоэффективности жилых зданий.
Преподаватели наглядно продемонстрировали, как в профшколе на практике используют те самые карты SCAFFOLD, увлекая учащихся интерактивными задачами.
Европейские эксперты лично общались со студентами и выпускниками, которые сегодня уже руководят собственными фирмами. Ашхабад наглядным примером доказал, что страна активно переходит от теории к масштабной практике и выступает локомотивом кадровой модернизации всего региона.
Так программа Евросоюза DARYA и министерства Центральной Азии на наших глазах переписывают правила игры в экономике региона.
(Продолжение следует)
Бекдурды АМАНСАРЫЕВ, Центр стратегических исследований ИМО МИД Туркменистана
