Рекордное обмеление Дуная привело к серьезным потерям туризма в Венгрии

Рекордное обмеление Дуная привело к серьезным потерям туризма в Венгрии. Когда великая река, которая была колыбелью цивилизаций и торговой артерией Европы, мелеет на глазах у одного поколения, это напоминание о том, что даже самые могучие водные пути не защищены от капризов климата. Дунай, который обычно полноводен летом из-за таяния альпийских снегов, в этом году обнажил свои камни и перекаты, превратив судоходные фарватеры в мелководные ручьи. Туристические лайнеры стоят у причалов, паромы едва ползут, а на обнажившейся Голодной скале в Будапеште проступает древнее предупреждение: когда вода уходит, приходит голод. И сегодня это предупреждение становится реальностью для тысяч людей, чей доход зависит от реки.

Обычно Дунай достигает своего минимума зимой, в то время как уровень воды обычно выше с мая по июль из-за таяния снега в Альпах. Ученые говорят, что необычно низкий летний уровень воды в этом году связан с более ранним таянием снега, вызванным более высокими температурами. Поскольку вторая по длине река Европы пересыхает, паромы принимают гораздо меньше туристов, так как большие участки стали слишком мелкими для многих судов.

«В этом году было очень мало дождей, и не только в Венгрии, но и в Австрии, Германии, Чехии, то есть во всех местах, где Дунай собирает воду», — сказал Самуэль Комоли, капитан парома «Тетис». Вблизи холма Геллерт в Будапеште обнажилась Голодная скала, что происходит только тогда, когда уровень реки падает до экстремально низких отметок. «Когда из воды поднимается камень, тогда приходит голод, потому что тогда в Дунае очень мало воды, и на полях тоже очень мало воды», — сказал Комоли.

Предупреждение выходит далеко за пределы Будапешта. Международные круизные суда, которые обычно ходят по Дунаю, теперь пришвартованы у причалов, вынуждая пассажиров завершать часть своих поездок на автобусах. Речные круизы ежегодно привлекают в Венгрию около 600 000 туристов. Из-за сокращения или отмены бронирований туристический сектор может потерять миллионы долларов. В Словакии, выше по течению, люди теперь ходят пешком по участкам, где раньше проходили корабли. «Здесь не видно лодок, круизных судов, это грустно», — сказала Эстер, туристка из Вены.

Коммерческие грузовые суда также ждут повышения уровня реки, и для тех, кто работает на реке, меньшее количество судов означает меньшее количество клиентов. Янош, который управляет паромом и плавучим рестораном уже 26 лет недалеко от острова Лупа в Венгрии, отметил, что по реке стало все труднее передвигаться. «Нужно быть очень осторожным. Река полна рифов. Если вы точно не знаете, куда плыть, вы сядете на мель и разобьете лодку», — сказал он.

Дунай – вторая по длине река Европы, протекающая через 10 стран. Его бассейн является жизненно важным для экологии, экономики и туризма всего региона. Нынешняя засуха, охватившая Центральную Европу, усугубляется аномальной жарой, которая установилась с начала лета. По данным венгерских метеорологов, осадков выпало на 60% меньше нормы. Ситуация критическая, и прогнозы не утешительны: в ближайшие недели дождей не ожидается. Это ставит под угрозу не только туристический сезон, но и энергоснабжение, так как на Дунае работают гидроэлектростанции. Власти Венгрии уже рассматривают меры по ограничению судоходства, а соседние страны готовятся к возможным перебоям в поставках товаров.

Как передаёт CCTV+, обмеление Дуная стало тревожным звонком для всей Европы, показывая, что последствия изменения климата проявляются не только в далёких регионах, но и в самом сердце континента, и что без решительных действий по сокращению выбросов и адаптации такие явления станут нормой, а не исключением.